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MotorenbauRumpfmontagezum Vergrößern auf die Bilder klicken...![]() ![]() ![]() ![]() Eine Hälfte des Rumpfes, die Kurbelwelle ist bereits eingebaut, es schauen noch zwei Pleuel für die gegenüberliegende Seite heraus. Vorn die zahnradgetriebene Nockenwelle... ![]() ![]() ![]() Die zweite Hälfte des Rumpfes ist montiert, es fehlen noch die Zylinderköpfe. ![]() ![]() ![]() ![]() Jetzt wurden die Zylinderlaufbüchsen montiert. ![]() ![]() ![]() Hier die Zylinderköpfe. Ein- und Auslaßventile mit den Federn müssen montiert werden. ![]() ![]() ![]() ![]() Kopf ohne und mit Ventilen, Ansicht von der anderen Seite und im montierten Zustand. ![]() ![]() ![]() Montage der Ölpumpe "unterhalb" der Kurbelwelle. ![]() ![]() ![]() Weitere Montage der erforderlichen Teile (Generator, Wasserpumpe, Leitungen, etc.) ![]() ![]() Zum Schluß noch das Getriebe... weiter geht's mit dem Einbau in den T3. |
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